为减少排放挥发性有机物，青岛力推机动车喷涂业务共建共享，日前在市北、崂山、城阳等区建成3家机动车喷涂中心，每家喷涂中心可服务于周边5—10公里范围内的小型维修企业。

　　日前，青岛市相继印发年度大气治理攻坚方案和专项任务措施，其中，挥发性有机物（VOCs）的治理作为年度治理的重点，将持续防控，协同治理，实现VOCs持续减排。今年3月，青岛市从鼓励集约化作业等方面强化机动车维修行业的管理，鼓励维修企业较为密集的区域合理设点建立喷涂中心，配置先进高效的有机废气治理设施。通过规模化生产实现有机废气的集中处理，降低环保治理成本，提高治理效率；鼓励中小型维修企业喷涂作业外包。

　　目前，在市北、崂山、城阳等区青岛全市已经建成3家机动车喷涂中心，每家喷涂中心可服务于周边5—10公里范围内的小型维修企业。按照这一模式，青岛市生态环境局还组织在钢结构涂装、橡胶两个行业开展试点，在胶州市组织建设钢结构涂装中心3处，目前已建成1处，在平度市组织建设密炼中心1处。

　　据了解，共享钣喷线，实行共建共享模式，对社会上有钣喷业务需求的修理厂进行业务合作。钣喷中心的流水线设计先进、性能稳定，采用了焊烟收集、打磨粉尘收集和现在国内最先进的对废气活性炭吸附催化燃烧处理技术，处理废气率达95%以上，VOCs排放量远远低于国家标准，据了解，如果此设备按正常运行情况下，每年将减少VOCs排放5.8吨。未来一个时期，这种网格化将建成至10家。

　　“现在共享模式有两种，一是按件计费，二是分时租赁，维修厂大体算了一下，如果要达到环保排放要求，改造设备成本至少需要投入三、四十万。通过与钣喷中心合作，不仅保护了环境，还减少了设备、人工成本投入，送修的车辆工期短，喷涂的质量高，效果也好，自己的利润收入比以前还有所提高”在钣喷现场前来喷涂的修理厂负责人说。